スキッターインナーシャフト
二重構造設計で飛びと方向性抜群
あらゆるゴルファーのニーズに応え、開発されたハイカーボンシャフト「スキッター」。
高強度・高弾性カーボンファイバーを使用し、ブレを抑え正確性を実現しました。
更に2次キックポイント設計で慣性モーメントが増大。
従来のシャフトよりキックの返りが速く、またシャフト自体がタメを作ることにより反発力が増大し、飛距離がアップします。
製品紹介
IRON SHAFT
あらゆるゴルファーのニーズに応え、開発されたハイカーボンシャフト「スキッター」。
高強度・高弾性カーボンファイバーを使用し、ブレを抑え正確性を実現しました。
更に2次キックポイント設計で慣性モーメントが増大。
従来のシャフトよりキックの返りが速く、またシャフト自体がタメを作ることにより反発力が増大し、飛距離がアップします。
基本となるインナーシャフト構造に、もう一層インナーシャフト装着し、3層構造としました。
どのような切り返しにもしっかり付いて行け、かつシャフトの先端がシャープな走りをすることで、大きな飛距離アップをもたらすハードヒッター・競技志向モデルです。
#7、#8、#9、PW、AW、SW | @¥35,200 |
品名 | フレックス | 重量(g ±2) | 長さ(㎜) | チップ径(㎜) | バット径(㎜) | 調子 |
---|---|---|---|---|---|---|
アスリート 400 | R | 66 | 992 | 9.4 | 15.0 | 中 |
アスリート 450 | S | 73 | 992 | 9.4 | 15.2 | 中 |
アスリート 500 | X | 76 | 992 | 9.4 | 15.2 | 中 |
独自のインナーシャフト構造設計だから、左右のブレのない安定した弾道が得られ、幅広いゴルファーに対応したスキッターのフラッグシップモデルです。
#7、#8、#9、PW、AW、SW | @¥33,000 |
品名 | フレックス | 重量(g ±2) | 長さ(㎜) | チップ径(㎜) | バット径(㎜) | 調子 |
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クロキンゴールド 150 | R6 | 42 | 965 | 9.4 | 14.6 | 中 |
クロキンゴールド 200 | R5 | 45 | 965 | 9.4 | 14.6 | 中 |
クロキンゴールド 250 | R4 | 49 | 992 | 9.4 | 14.7 | 中 |
クロキンゴールド 300 | R3 | 58 | 992 | 9.4 | 14.7 | 中 |
クロキンゴールド 350 | R1 | 59 | 992 | 9.4 | 14.7 | 中 |
手元に剛性を持たせ、先端シャフト全体がしなることにより、先走り感と戻り感を得ることが出来るスキッター・インナーシャフトの基準モデルです。
#5、#7、#8、#9、PW、AW、SW | @¥27,500 |
品名 | フレックス | 重量(g ±2) | 長さ(㎜) | チップ径(㎜) | バット径(㎜) | 調子 |
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ハイグロシルバー 200 | R5 | 42 | 965 | 9.4 | 14.6 | 中 |
ハイグロシルバー 250 | R4 | 45 | 992 | 9.4 | 14.7 | 中 |
ハイグロシルバー 300 | R3 | 57 | 992 | 9.4 | 14.7 | 中 |
ハイグロシルバー 350 | R1 | 58 | 992 | 9.4 | 14.7 | 中 |
ハイグロシルバー 400 | R | 58 | 992 | 9.4 | 15.0 | 中 |